26日，由該局承建的新疆維吾爾自治區內單體最大、橋面最寬、重量最大的轉體橋——烏魯木齊繞城高速(西線)工程上跨蘭新鐵路特大橋成功轉體，一舉刷新多個區內之最。

此次轉體成功的上跨蘭新鐵路特大橋是烏魯木齊繞城高速(西線)工程的重點控制性工程之一，雙向八車道高速公路標準建設，長120米，橋面寬44米，總重量為2.6萬噸，刷新了新疆高速公路轉體橋最寬、最重施工新紀錄，是新疆最大的轉體橋。

當日10時50分，蘭新鐵路特大橋在多臺持續作業千斤頂的牽引下，以每分鐘1.23度的速度逆時針開始轉動，在用時82分鐘后，成功旋轉86度到達設計位置。

據悉，為確保主橋轉體過程中保持平穩，技術人員提前對橋體進行稱重試驗，實現稱重過程球鉸狀態改變的精準識別，相比于傳統技術減少了誤差。

水電四局烏魯木齊繞城高速(西線)工程項目部經理黨煒介紹，烏魯木齊繞城高速(西線)蘭新鐵路特大橋主橋正常平穩轉體技術是國內轉體橋施工比較成熟的技術，這項技術能更好適應需要跨越鐵路、山谷、河流及交通相對密集的復雜環境，既有效避免了傳統施工方式影響正常鐵路運輸的問題，又加快了施工進度。(來源：中新網)